Série MV
As bombas da Série MV são bombas de vácuo de palhetas rotativas lubrificadas: um rotor munido de palhetas deslizantes gira em posição excêntrica no interior do estator e, graças à película de óleo que veda o conjunto, geram vácuo de forma fiável aspirando, comprimindo e expulsando o gás à pressão atmosférica.
A Série MV é uma gama de simples estágio, arrefecida a ar e de acionamento direto, com sistema de recirculação de óleo. O arrefecimento a ar simplifica a instalação, por não exigir água, e o acionamento direto elimina a necessidade de correias. Graças à sua unidade de filtro de escape integral, o ar expulso fica 99,9% isento de óleo. É uma solução compacta, robusta e durável, fácil de manter e de operar, ideal para aplicações industriais.
A série abrange uma ampla gama de prestações, com caudais nominais de 8 a 756 m³/h, vácuo limite até 0,1 mbar consoante o modelo e potências de 0,35 a 18,5 kW. Consulte abaixo a lista completa de modelos para encontrar a configuração que melhor se adapta ao seu processo.
Princípio de funcionamento das bombas de palhetas rotativas
1 — Aspiração (admissão)
A palheta descobre o orifício de admissão. O volume crescente entre a palheta e a parede gera depressão e aspira o ar frio para a câmara.
2 — Enchimento da câmara
O rotor continua a girar e a câmara de aspiração amplia-se. Entra cada vez mais ar, que ocupa a zona em expansão do lado da admissão.
3 — Fecho da admissão
A palheta ultrapassa o orifício de admissão e fecha-o. O volume de ar fica retido e isolado entre a palheta e a parede do estator.
4 — Transporte do volume
O ar isolado é arrastado pela rotação para o lado do escape, ainda sem redução apreciável do seu volume.
5 — Início da compressão
Ao aproximar-se do ponto de tangência, o espaço disponível começa a reduzir-se. O ar retido é comprimido e a sua pressão aumenta.
6 — Compressão máxima
O volume reduz-se ao mínimo junto da zona de tangência entre o rotor e o estator. A pressão do ar atinge o seu valor máximo.
7 — Abertura do escape
O ar comprimido atinge o orifício de saída. A pressão vence a válvula de descarga e o ar começa a ser evacuado.
8 — Escape (descarga)
O ar comprimido sai pelo orifício superior em direção ao separador de óleo e à atmosfera. A palheta fica pronta para reiniciar o ciclo.
